9月8日，由福州迅騰信息技術有限公司自主研發的散雜(zá)貨系統提貨确認功能模塊在福港羅源灣上線試運行。
        提貨在場确認操作冗餘易錯 過去(qù)，提貨車(chē)輛通過碼頭智能閘口到指定堆場完成提貨作業後，需要由現場理貨人員(yuán)對每輛提貨車(chē)的車(chē)輛、場地、貨物(wù)信息做确認後再通過對講機通知(zhī)閘口人員(yuán)，閘口人員(yuán)在系統上進行确認後，車(chē)輛才被允許出閘。當碼頭業務繁忙時，理貨人員(yuán)難以同時間處理大(dà)量的提貨确認工(gōng)作，造成提貨信息确認容易出現偏差，時有提錯貨物(wù)情況的發生(shēng)，嚴重影響了港區的提貨效率。
        解決散雜(zá)貨提貨确認繁瑣流程痛點。此次羅源灣碼頭聯合迅騰公司在i福港上線提貨确認模塊，旨在通過信息化梳理流程解決散雜(zá)貨提貨确認繁瑣的痛點問題。該模塊聯動智慧港散雜(zá)貨預約系統獲取提貨信息，将提貨信息确認工(gōng)作從現場理貨人員(yuán)轉移至裝載車(chē)司機，實現在場提貨車(chē)輛作業現場即時确認功能。裝載車(chē)司機通過i福港app散雜(zá)貨系統打卡完成設備綁定，當裝載車(chē)司機完成對當前提貨車(chē)輛的裝貨作業時，可直接确認當前作業的車(chē)輛、場地、貨物(wù)等信息，簡化提貨作業流程，提升了港區運轉效率，減少了理貨人員(yuán)與在場作業人員(yuán)，在節約人力成本的同時減少安全隐患，實現了提貨确認流程化管理，深化對散雜(zá)貨業務的管控力度，有效降低了提錯貨物(wù)概率，極大(dà)地提高碼頭作業效率，助推散雜(zá)貨生(shēng)産信息化梳理逐步向前。